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特斯拉再次探索中国市场商业模式 或牵手大众交通

近日，大众交通（集团）股份有限公司 公司董事长杨国平在公司股东大会上首次表示，，特斯拉在中国市场再次探索商业模式——正在与特斯拉“谈合作”。

在获得了上海市的免费汽车牌照之后，特斯拉在中国市场再次探索商业模式。

近日，大众交通（集团）股份有限公司 （以下简称大众交通）公司董事长杨国平在公司股东大会上首次表示，大众交通正在与特斯拉 谈合作 。

对此，大众交通证券部相关人士在接受采访时解释称，该集团的租赁车业务主要针对中高端消费人群，与特斯拉客户群体较为吻合；目前，大众交通与特斯拉还处于接洽期，具体合作模式尚未明确。

特斯拉中国相关人士在接受采访时表示， 特斯拉在中国市场订单需求上升很快，公司希望能通过多渠道发展加快推广进度，而牵手租车企业的模式目前在美国市场已经应用得较为成熟。

有观点认为，对于租车公司而言，借用特斯拉在中国的粉丝效应，可以快速招揽人气；同时，对于在中国渠道布局尚不完善的特斯拉而言，也需要借助租车公司的渠道与服务，快速扩大产品体验。

租车企业与特斯拉 亲密接触

公开资料显示，大众交通是上海和长三角区域最大的综合交通服务供应商，拥有出租车、租赁车、物流车、旅游车等各类车辆1.6万余辆。大木塑生产小贴士众汽车租赁有限公司 （简称大众租车）是大众交通的全资子公司，主要涉及租赁车业务。

未来双方合作肯定是在租赁车市场，目前公司的产品主要是中高端产品，集中为一些集团客户提供长期外包服务，这与特斯除尘拉的目标人群也比较吻合 ，大众交通证券部相关人士向《每日经济》介绍称。在大众租车的官上可以看到，该公司提供的车型有别克GL8、奔驰E级、奔驰S级、凯迪拉克房车及林肯超长型等产品，据了解，中高级以上的车型在该公司租赁车辆约占六成份额。

有观点指出，与特斯拉合作，租车公司最看重的是其强大的粉丝效应。

日前，特斯拉相继在北京、上海举行了客户交车仪式，在国内引起关注。据媒体报道称，眼下房产等行业也将特斯拉视为营销噱头，吸引消费者的目光。

伴随着特斯拉效应的一波波浪潮，多家租车公司也同步展开了对特斯拉的争夺赛。如AA租车宣布订购了100辆特斯拉；一嗨租车也宣称其特斯拉订购量达到 百辆级别 ；易到用车称正在与特斯拉谈判，希望引入1000辆特斯拉。此外安飞士、神州租车等相关人士也向表示， 不排除将来与特斯拉合作的可能 。

推广模式待考

按照规划，继ModelS之后，特斯拉的首款SUV产品ModelX也将于今年上市。

在新产品陆续引入之前，特斯拉需要做好相关的市场准备，找到有利的发展模式 ，张志勇称， 具体效果还是得看未来特斯拉与租车企业的合作规划，毕竟租车价格也是影响消费者选择的一大关键因素。

据了解，目前租车市场业务集中于短时租赁，产品价格多在20万元以下，中高端车租赁需求并不大。以神州租车为例，据该公司相关人士介绍， 神州80%的订单都来自于短租业务，大部分车型价格在10万元左右。中高端产品主要采用长租模式，服务于一些集团企业用户，但是这部分业务量很少。

一般而言，租车价格与售价成正比。特斯拉如果走短租渠道，在价格上难有优势。

据安飞士租车公司市场策划经理庄智强介绍，目前与特斯拉ModelS基础版同等价位的传统汽车日均价格在2000元左右，而其他大部分车辆在150元～800元之间。

AA租车公司对特斯拉采取了半小时起租、分钟计价的方式，特斯拉租金为90元/小时，45元起租（含半小时），但目前对特斯拉仅提供不超过一个小时的租赁服务。

短短几十分钟的体验，消费者微机控制电子万能实验机专用装置主要由主机、伺服机电及伺服驱动器、高精度负荷传感器、精密滚珠丝杠、夹具、专用测力传感器拉伸连接件、接头4套、电脑、打印机、控制卡及控制软件等几部份组成难以确定这一产品是否能满足需求 ，业内人士表示，即使排除价格问题，如果采取短租模式，消费者的产品体验会因不吸附仪完善的配套设施而大打折扣；而在长租模式下，租车公司就必须协助用户在小区内安装充电设施，以满足使用需求。

一位了解租车行业的人士向表示， 租车公司是地方政府推广电动车的重要渠道，如果地方政府与企业联动，不仅可以共同推进充电设施见车，还可以通过给予租车企业优惠采购价降低租赁价格。 比如，一嗨租车公司旗下荣威E50的日租金仅需要百元左右，甚至低于部分传统燃油的车型。

租赁模式规避渠道短板

与租车公司合作，给特斯拉带来的利益是显而易见的 ，汽车行业分析师张志勇在接受《每日经济》采访时表示， 一方面，由于目前电动车的配套发展条件尚不成熟，与租车公司合作，可以对资源进行集中配置，更易受到城市管理者的欢迎；另一方面，也能让消费者有更多机会体验特斯拉产品，加深他们对电动车产品的认识。

亦有观点指出，眼下特斯拉与租车公司频繁 亲密接触 ，或是希望在中国市场探索新的商业模式。

此前，特斯拉主管全球销售的副总裁JeromeGuillen在而现在电子万能实验机是每一个厂家都非常需要的接受媒体采访时曾表示，特斯拉在中国市场的主要竞争对手是宝马等豪华车品牌。据5月20日特斯拉官攻牙机方发布的消息称，ModelS低配车型在中国市场的售价为64万元，相较于上述德系品牌，价格并不算昂贵。但是特斯拉急需解决的问题是，如何提高消费者对其产品的体验和认知，以推进销售。

目前，特斯拉在中国市沧州场仅有北京一家直营店，位于上海浦东金桥的店尚未正式开业。反观竞争对手宝马、奥迪等品牌，目前在国内都已经发展了数百家4S店和销售点。这些成熟的点可以为消费者提供试乘、试驾以及稳定的售后服务保障。

此外，特斯拉一直采用直营店模式进行销售，这也成为其渠道方面的短板。但是，与汽车租赁公司合作，这些租车公司在各城市的布点可以成为其产品展示的重要平台。

特斯拉确实将我们视作络合作伙伴，一方面通过我们的渠道给消费者增加更多体验机会，另一方面，也能与我们共同推进后续服务及相关配套设施的建设 ，一嗨租车公司公关总监邵巍向 表示。《每日经济》